ОАО "РейлТрансАвто" (РТА) подписало протокол о намерениях по приобретению железнодорожного терминала в Черняховске (Калининградская область). Заместитель генерального директора РТА Сергей Дьяконов заявил газете "Гудок", что комплекс имеет железнодорожные пути как с российской, так и с европейской шириной колеи и может стать крупнейшей площадкой для перегрузки автомобилей, импортируемых из Европы в Россию по железной дороге. "На объекте, строительство которого для РТА ведёт "ДВ-Транспорт", в течение 2008 года уже производилась перегрузка автомашин из европейских вагонов в российские. В частности, через Черняховск РТА доставляло в Россию автомобили марок Audi, Peugeot и Honda. Использование перегрузочного компаунда в Черняховске позволяет перевозить автомобили от автозаводов в Европе в Москву и регионы России без использования грузового автотранспорта, что согласуется с нашей стратегией по переводу грузопотоков автомобилей на экологически чистый и безопасный железнодорожный транспорт", - подчеркнул он.
Площадь комплекса составит 15 га, что позволит единовременно хранить до 7,5 тыс. автомобилей. В настоящее время функционирует только первая очередь терминала площадью 3 га с возможностью хранения 1750 автомашин. Имеется действующая зона склада временного хранения, что позволяет осуществлять таможенное оформление автомобилей, следующих в Российскую Федерацию. "На терминале в Черняховске будет обрабатываться около 150 тыс. автомашин в год, что сделает его крупнейшим в России пограничным объектом железнодорожной инфраструктуры для перегрузки автомобилей", - отметил Сергей Дьяконов.
Черняховск.ORG
Лапин: К 2012 году Московский проспект уйдет под землю
03.09.2008 г.
КАЛИНИНГРАД, 3 сентября. К 2012 году планируется завершить строительство второго эстакадного моста и сделать из Московского проспекта подземную магистраль. Как передает корреспондент ИА «Росбалт», об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщил глава городской администрации Феликс Лапин.
Для того, чтобы увеличить пропускную способность транспортных магистралей и уменьшить количество ДТП с участием пешеходов, в областном центре построят подземные переходы и магистрали. «Под землю уйдет Московский проспект, перекресток Черняховского - Литовский вал и еще некоторые части магистралей, которые целесообразней не нагружать светофорами, а наоборот, сделать беспрепятственными для потока машин, – сказал Лапин. – Эти меры, как и возведение второй эстакады, значительно разгрузят улицы города». Эстакадный мост, на строительство которого каждый год отчисляется 10% от общей суммы субсидий, поступающих в область, будет закончен к 2012 году. Всего же на него потребуется более 3 млрд. рублей.
Кроме того, горадминистрация вплотную занимается проблемой нехватки стоянок для личного транспорта, как во дворах, так и на улицах областного центра. «Город не рассчитан на такое количество автомобилей, которое ездит сейчас по улицам, - сказал глава администрации. – И мы начали поиск инвестора, чтобы с его помощью начать строительство многоуровневых парковок на территориях, признанных сверхнормативными».
