ОАО "РейлТрансАвто" (РТА) подписало протокол о намерениях по приобретению железнодорожного терминала в Черняховске (Калининградская область). Заместитель генерального директора РТА Сергей Дьяконов заявил газете "Гудок", что комплекс имеет железнодорожные пути как с российской, так и с европейской шириной колеи и может стать крупнейшей площадкой для перегрузки автомобилей, импортируемых из Европы в Россию по железной дороге. "На объекте, строительство которого для РТА ведёт "ДВ-Транспорт", в течение 2008 года уже производилась перегрузка автомашин из европейских вагонов в российские. В частности, через Черняховск РТА доставляло в Россию автомобили марок Audi, Peugeot и Honda. Использование перегрузочного компаунда в Черняховске позволяет перевозить автомобили от автозаводов в Европе в Москву и регионы России без использования грузового автотранспорта, что согласуется с нашей стратегией по переводу грузопотоков автомобилей на экологически чистый и безопасный железнодорожный транспорт", - подчеркнул он.
Площадь комплекса составит 15 га, что позволит единовременно хранить до 7,5 тыс. автомобилей. В настоящее время функционирует только первая очередь терминала площадью 3 га с возможностью хранения 1750 автомашин. Имеется действующая зона склада временного хранения, что позволяет осуществлять таможенное оформление автомобилей, следующих в Российскую Федерацию. "На терминале в Черняховске будет обрабатываться около 150 тыс. автомашин в год, что сделает его крупнейшим в России пограничным объектом железнодорожной инфраструктуры для перегрузки автомобилей", - отметил Сергей Дьяконов.
Черняховск.ORG
Не верь словам, верь ценникам
03.08.2007 г.
После очередного громогласного заявления властей предержащих о скором повышении зарплат и пенсий произошло то, что всегда вслед за оглаской подобной, казалось бы, приятной новости происходит в наших городах и весях: денежки еще жди и жди, когда прибавят, а вот цены на продукты подпрыгнули и для простого люда оказались почти не подъемными.
– Креста на вас нет! – почти плачет старушка, уткнувши взгляд в новые ценники, у одной из палаток на городском рынке. – Да при чем здесь мы?! – в сердцах восклицает продавщица за прилавком. – Цены разве мы подняли? Надоело уже от вопросов людских отбиваться: «Почему?» да «Как?». Только и мы сами в убытке – покупатель мимо проходит. Значит, и заработка нет. Она права – люди за продуктами сюда не спешат. А вы попробуйте к ним подступиться – цены за сутки с последнего июльского дня поднялись в среднем на 50 процентов. Растительное и сливочное масло, сыры, хлебобулочные изделия… Ну да без сыров наш, ко всему привычный, народ может обойтись. Но как быть с основным продуктом на столе большинства наших граждан – хлебом? При аховой зарплате и нищенской пенсии! Даже эту «пайку» нынешнее повышение цен урежет.
И вот что удивительно: ведь хлеб производители «лепят» из продовольственного зерна прошлого года, когда скупали его у крестьян чуть дороже четырех тысяч рублей за тонну. Продукция животноводства держится на фуражном зерне прошлого года, скупленном по три тысячи рублей за тонну. Значит, нет никаких оснований поднимать уровень цен. В этом буквально на днях нас уверяли со станиц центральных и региональных СМИ, с экранов телевизоров чиновники самого высокого ранга, вплоть до министерского. Но он не только поднимается – просто прыгает вверх. Все просто в нашем «королевстве» – нувориши от продовольственного рынка, плюя на все, рвут свою выгоду. И что им антимонопольные комитеты и прочие надзорные органы – правит бал «золотой телец». Продавщица хлебной палатки была откровенна: – Нас хозяин предупредил – вскоре будет новое повышение цен, как только пойдет зерно нового урожая. Я скажу больше: закупочная цена фуражного и продовольственного зерна в два раза выше прошлогодней. Делайте выводы. Во всяком случае, неприятных сюрпризов населению не избежать. Юрий Щукин