Василий Василиади переживает за курсантов, как за своих детей. Инструктор сам закончил школу ДОСААФ в Красноярске. Только сорок лет назад. Служил в ГДР в первой танковой армии. Дважды участвовал в битве за урожай. На целине. Поэтому знает, как водить грузовик в экстремальных условиях.

Одно из упражнений – горка. Машина останавливается на подъёме, а затем трогается снова. Максимально допустимый откат для такой тяжелой машины всего тридцать сантиметров. Чтобы обуздать «Урал» или «ЗИЛ», требуется полсотни часов практического вождения. Чтобы повиновался бронетранспортёр - на 24 часа больше.

БТР весит как тринадцать «Жигулей», однако буквально взлетает на любые препятствия и выполняет упражнение «змейка» не хуже одноимённых пресмыкающихся. Правда, на сто километров пути его двигатель сжигает 70 литров горючего. Да и «наворотов» больше, чем в «Мерседесе», шутят курсанты. Кругом панели, кнопки, рычаги.

Выпускники Черняховской школы РОСТО служат не только на Балтийском флоте. Их можно встретить за полярным кругом и на Дальнем Востоке. И это не удивительно. Ведь из почти сотни школ, где готовили водителей БТР, в стране осталось всего три.

Калининградская государственная телевизионная и радиовещательная компания