Перед каждым полетом – доклад командиру полка. Погода в порядке, температура на высоте 1,5 км - +11 градусов, видимость при посадке - больше 10 км. Единственная сложность – птицы. Сейчас идут большие миграции, а для двигателей «сушек» - это большая опасность. К тому же полоса сильно нагрета.

Владимир Талабирчук, командир истребительного авиационного полка им. Покрышкина: «Летный состав готовится к реальным пускам, управляемыми ракетами по мишеням будем, поэтому идет реальная подготовка к реальным пускам и сбор-походу БФ».

Первым и на первом же номере летит майор Владимир Елохов. Каждый полет длится в среднем около 40 минут. И у каждого летчика свое задание для пилотирования.

Летчики-профессионалы несказанно рады. В последнее время регулярность полетов резко возросла. Если в начале 2000-х они летали один раз в несколько месяцев, то теперь 2-3 в неделю.

Опытный майор Елохов демонстрирует классическую мягкую посадку, а на взлетную полосу выруливает «спарка». Алексей Коваленко на СУ-27 летит впервые. Но сзади – опытный инструктор, заместитель командующего авиацией Балтфлота Павел Кретов. Перед посадкой экипаж делает так называемый конвейер. Едва коснувшись земли, истребитель вновь взмывает в небо.

«Разбор полетов» в прямом смысле - не отходя от истребителя. На ошибки молодому пилоту указывает Герой России Павел Кретов. Высокое звание летчик-ас получил при испытании новых СУ-33 и за полеты с палубы авианосца «Кузнецова».

Павел Кретов, заместитель начальника ВВС и ПВО БФ по авиации: «Молодой пилот поднялся в воздух, начал постигать профессию летчика-истребителя, с другой стороны, хотелось бы, чтобы он поднялся в воздух гораздо раньше, чтобы его звание было не майор, а лейтенант, старший лейтенант. Я думаю, что это время наступит».

Помимо «покрышкинцев» в небе сегодня летчики из Черняховска и Донского, летает вся авиация Балтфлота. До сбор-похода осталась всего пара недель.

Калининградская государственная телевизионная и радиовещательная компания