Обильный снегопад в Калининградской области не повлиял на работу филиала ОАО "РЖД" - Калининградской железной дороги (КЖД). Как сообщили сегодня, 8 января, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе КЖД, все пассажирские, пригородные и грузовые поезда 7 и 8 января отправлялись и прибывали в соответствии с графиком.
По данным собеседника ИА REGNUM, для обеспечения бесперебойной работы дороги, начиная с вечера 7 января и в течение всей ночи для расчистки снега и стрелочных переводов на основных станциях Калининградского железнодорожного узла была задействована специальная снегоуборочная машина СМ-2 и дежурные бригады Калининградской дистанции пути.
В готовности к работе при усилении снегопада также находится еще одна машина СМ-2 Черняховского железнодорожного узла. Дежурные службы Калининградской железной дороги проводят мониторинг ситуации по всем направлениям магистрали в режиме реального времени, заключил представитель КЖД.
По данным Калининградского гидрометеоцентра, погода в самом западном регионе испортилась из-за волнового циклона, который принес похолодание до минус 9 градусов, снег и сильный ветер до 14-19 м/сек.
Супруги Иван Степанович и Мария Кондратьевна З. в одном из поселков Нестеровского района хоть и жили весьма скромно, но слыли людьми небедными. Дело в том, что во время войны они оба оказались в немецком концлагере. За что и получили впоследствии денежную компенсацию от германского правительства.
В одном из поселков Озерского района 27-летний калининградец Игорь М. приехал к подруге, 17-летней Ирине Т. Та от своего кавалера была, можно сказать, без ума. В большом городе живет «крутой пацан», нож постоянно при себе! В общем, есть чем перед подругами похвалиться. Вот к одной своей знакомой, 22-летней Олесе К., Ирина и пригласила Игоря.
Муниципальные администрации не спешат обзаводиться необходимым в зимнее время запасом топлива, а также и платить за него. Ситуацию уже охарактеризовали в облправительстве как «непростую», не исключая её осложнения в новогоднее время. С января к топливным проблемам могут добавиться и финансовые – девять муниципальных образований признались, что на начало 2009 года ожидают столкнуться с долгами по зарплате.
Сразу три вопроса, напрямую затрагивающие тему развития туризма в области, рассмотрели на вчерашнем заседании регионального правительства.
Во-первых, поддержали международный проект «Развитие общего рекреационного пространства в макрорегионе». Суть его – в создании у нас инфраструктурного объекта туристской сферы, регионального туристического информационного центра. По мысли разработчиков, он будет предоставлять исчерпывающую информацию о регионе, создаст условия для равного и свободного доступа к полиграфическим, рекламным и справочным материалам. Туристический центр станет постоянно действующей площадкой для работы и взаимодействия с коллегами из приграничных территорий.
Следующий проект – «Наследие замков в регионе Балтийского моря – возрождение и продвижение объектов». Предполагается в единый туристический маршрут «Готические замки» включить населенные пункты, где расположены девять замков нашей области, – Калининград, Полесск, Веселое, Талпаки, Гурьевск, Низовье, Неман, Железнодорожный, Черняховск. В рамках этого проекта планируется возрождение замка Лабиау (в Полесске), что должно стать хорошим примером для других замковых объектов.
На весь проект предусматривается затратить более 270 тысяч евро, их которых 244,5 тысячи – привлеченные средства Евросоюза.
И, наконец, трансграничная велодорожка по Куршской косе. Эта трасса пройдет по старому почтовому тракту на территории заповедника от Клайпеды до Зеленоградска. Обсуждая проект, кстати, выступавшие добрым словом вспомнили бывшего министра промышленности Николая Власенко, который с большим энтузиазмом продвигал эту идею. Теперь велодорожкой будет заниматься правопреемник министерства промышленности – министерство экономики.
Сумма здесь заложена немалая – более 220 тысяч евро. Львиная доля финансирования также будет осуществляться за счет средств ЕС.
При обсуждении проекта возникли вопросы: а как стыкуется велодорожка с общим планом развития рекреационной зоны в заповеднике федерального значения? Куда она пойдет дальше, ведь трасса на Куршской косе – лишь часть общего веломаршрута «ЕВРОВЕЛО-БАЛТИКА»? Были озвучены перспективы продолжения работ с выходом на польскую границу или через погранпереход Мамоново, или по Вислинской косе.
В целом три проекта развития туризма в Калининградской области должны дать новый импульс работе в этой сфере. Все они увязаны с программами Евросоюза, уже подписаны контракты на выделение грантов. А регион выступает в каждом из проектов в роли партнера-соинвестора.
Кроме «туристской» темы на заседании правительства одобрили проект Закона Калининградской области «О бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов», внесли поправки в действующую целевую программу «Развитие здравоохранения Калининградской области на период 2007 - 2011 годов», а также рассмотрели другие вопросы.
