За три дня форума более двухсот представителей органов власти и бизнес-сообществ разных стран обсудят инвестиционные возможности нашего региона и перспективы развития здесь малого и среднего предпринимательства. Вчера в областном центре участники провели дебютную пленарную сессию.
Интеллегенция города Гусева Калининградской области выступила за включение во Всероссийский календарь памятных дат 20 августа - день Гумбинненско-Гольдапского сражения Первой мировой войны. Как сообщил сегодня, 26 сентября, корреспонденту ИА REGNUM директор Гусевского краеведческого музея Анатолий Фесенко, инициативная группа уже подготовила соответствующее обращение в органы госвласти Российской Федерации.
Историк уточнил, что в 2014 году Россия отметит столетие Первой мировой войны. Ее начало ознаменовалось важнейшим событием, которое определило весь дальнейший ход кампании, продолжил собеседник ИА REGNUM. 20 августа 1914 года победой под Гумбинненом [ныне город Гусев в Калининградской области. - ИА REGNUM] русская армия сорвала планы Германии. "Сражение, которое вошло в историю под названием Гумбинненско-Гольдапский прорыв, в дореволюционной России называли Днем славы русского оружия", - отметил краевед.
Анатолий Фесенко отметил, что Калининградская область является единственной территорией в России, где русская армия вела военные действия в начале Первой мировой войны. На государственном учете в Калининградской области состоят десятки воинских захоронений и памятников Первой мировой.
В настоящее время клуба краеведов Гусева получил от регионального Министерства культуры одобрение на установку в городе мемориала во славу солдат, погибших за Отечество. Также планируется начать работу по созданию военно-исторической реконструкции поля сражения у бывшего поселка Мальвишкен (ныне Майское), где 20 августа 1914 года 1-й русской армией был нанесен сокрушительный удар 8-й немецкой армии, обеспечивший успех во всем сражении. Кроме этого, инициативная группа, состоящая из краеведов Гусева, Черняховска, Калининграда, Орла, Курска и Москвы готовит предложение в Министерство образования России о включении маршрута "По местам воинской славы" в обязательную программу изучения истории и уроков мужества российских школ.
Везет же сейчас тем землякам, у которых в домах установлены котелки. Они уже прогревают свои жилища. У остальных в квартирах если не холодно, то как минимум зябко. А чиновники по местному телевидению вещают: «Отопительный сезон начнется после того, как среднесуточная температура в течение пяти дней подряд не будет превышать восьми градусов…»
Немецкий автоконцерн Volkswagen AG (VW) и Калининградская железная дорога (КЖД) планируют организовать маршрут доставки автотехники и автокомплектующих из Германии в РФ. Первый экспериментальный состав должен быть отправлен 15 октября.
Представители Калининградского филиала ОАО “РЖД” пока не спешат раскрывать всех карт и не называют ни грузоотправителя, ни грузополучателя, ни компанию, которая повезет груз, сообщив только, что проект позволит "еще больше улучшить" показатели грузовой работы магистрали.
Согласно данным пресс-службы КЖД, в сентябре дорогой было погружено и отправлено 175,53 тыс.т. различных грузов, что на 16% выше аналогичного результата работы в сентябре прошлого года. При этом максимальная динамика роста достигнута именно в секторе легковых автомобилей (185%).
Предполагается, что продукция Volkswagen будет доставляться в Калининградскую область по европейской колее 1435 через п/п Железнодорожный. В Черняховске груз будет перемещен на российские платформы, которые по родной 1520 через Литву и Белоруссию проследуют в Россию.
Напомним, что в сентябре неоднократно сообщалось о том, ОАО "РЖД" ведет переговоры с VW и Deutsche Bahn об организации поставок деталей на строящийся завод VW в Калуге. При этом литовско-белорусский вариант транспортировки машинокомплектов не упоминался ни разу. Если оставить в стороне водный маршрут (Засниц – Балтийск – Усть-Луга), то буридановы сомненья заключались в следующем: либо Брест – Москва – Калуга, либо Чиерна над Тисой (Украина) – Чоп (Украина) – Калуга.
В конце августа VW сообщил, какие именно за модели концерн намерен собирать в Калуге. Немцы, видимо, нагуляли аппетит и объявили о том, что с их российского конвейера будут сходить Skoda Octavia (октябрь 2007), Volkswagen Jetta и Passat (ноябрь 2007), Skoda Fabia (декабрь 2007), Volkswagen Tiguan (март 2008) и Volkswagen Polo (февраль 2009).
Сроки начала выпуска нового седана класса “B” пока не разглашаются. При подписании соглашения об открытии автосборочного производства в России в мае прошлого года говорилось, что калужский модельный ряд VW будет состоять из четырех наименований.
