Обильный снегопад в Калининградской области не повлиял на работу филиала ОАО "РЖД" - Калининградской железной дороги (КЖД). Как сообщили сегодня, 8 января, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе КЖД, все пассажирские, пригородные и грузовые поезда 7 и 8 января отправлялись и прибывали в соответствии с графиком.
По данным собеседника ИА REGNUM, для обеспечения бесперебойной работы дороги, начиная с вечера 7 января и в течение всей ночи для расчистки снега и стрелочных переводов на основных станциях Калининградского железнодорожного узла была задействована специальная снегоуборочная машина СМ-2 и дежурные бригады Калининградской дистанции пути.
В готовности к работе при усилении снегопада также находится еще одна машина СМ-2 Черняховского железнодорожного узла. Дежурные службы Калининградской железной дороги проводят мониторинг ситуации по всем направлениям магистрали в режиме реального времени, заключил представитель КЖД.
По данным Калининградского гидрометеоцентра, погода в самом западном регионе испортилась из-за волнового циклона, который принес похолодание до минус 9 градусов, снег и сильный ветер до 14-19 м/сек.
Супруги Иван Степанович и Мария Кондратьевна З. в одном из поселков Нестеровского района хоть и жили весьма скромно, но слыли людьми небедными. Дело в том, что во время войны они оба оказались в немецком концлагере. За что и получили впоследствии денежную компенсацию от германского правительства.
В одном из поселков Озерского района 27-летний калининградец Игорь М. приехал к подруге, 17-летней Ирине Т. Та от своего кавалера была, можно сказать, без ума. В большом городе живет «крутой пацан», нож постоянно при себе! В общем, есть чем перед подругами похвалиться. Вот к одной своей знакомой, 22-летней Олесе К., Ирина и пригласила Игоря.
Муниципальные администрации не спешат обзаводиться необходимым в зимнее время запасом топлива, а также и платить за него. Ситуацию уже охарактеризовали в облправительстве как «непростую», не исключая её осложнения в новогоднее время. С января к топливным проблемам могут добавиться и финансовые – девять муниципальных образований признались, что на начало 2009 года ожидают столкнуться с долгами по зарплате.
Покорять дороги области калининградские почтальоны будут уже не пешком и даже не в лучших традициях почтальона Печкина - на велосипеде. Им в помощь пришел современный транспорт - скутеры. 20 железных коней будут развозить корреспонденцию в отдаленные районы области. Приобрели скутеры на средства калининградского Главпочтамта и редакций крупнейших местных газет. Такой опыт - первый в истории российской почты.
Новенькие, блестящие мотороллеры еще ждут своего часа. Небольшой расход топлива, максимальная скорость - 60 километров в час. Чтобы управлять этим транспортом, водительские права не требуются. Вскоре скутеры погрузят и отправят в почтовые отделения Калининграда, Советска, Черняховска, Гусева и Гвардейска.
Ольга Алферова, начальник калининградского почтамта УФПС Калининградской области: «Был объявлен у нас конкурс «Почтальон-Скороход», где были выявлены лучшие, достойные в своей профессии почтальоны. И начиная с сегодняшнего дня, мы приступаем к распределению скутеров конкретно по почтальонам».
Лидия Жукаускене приносит почту в дома почти пятисот человек. Половина из них живёт в отдалённых посёлках и на хуторах, большинство - люди преклонного возраста. Участок - самый внушительный в Черняховском городском округе. 20 квадратных километров. Первая попытка проехать на скутере не удалась. Зато вторая вселила надежду. Тем более начальник отделения связи показывает личный пример.
Марина Рощина, начальник отделения связи «Междуречье»: «Конечно, у меня все почтальоны Шумахеры. Хорошо идёт маленький, можно везде развернуться, везде заехать и всех обслужить вовремя. Быстро и качественно».
Сумка почтальона как раз помещается в корзину над передним колесом. Всего по Черняховскому району начнут колесить три скутера. Юркие машины будут развозить почту из отделений в посёлках Заовражное, Калининское и Междуречье. Но ещё предстоит получить специальные каски, только после этого почтальоны отправятся в путь на новой технике.